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Falkville, AL- En una mina en el Perú se construyó una nueva planta concentradora donde se introdujo una importante mejora tecnológica para ayudar a la alimentación de dos concentradoras. Actualmente, se transportan 74,800 toneladas por día al Domo Intermedio, con una proyección a 160,000 toneladas por día.
La solución de Valley Rubber consistió en el rediseño de la Guía de Carga original, aumentando sus dimensiones, lo que disminuyó el número de piezas a lo largo de las tres fajas transportadoras, de la 888 a la 296, y manteniendo el peso adecuado por pieza para que una sola persona pueda instalarla sin problema. Cada nueva guía de carga Valley Rubber reemplazó 3 guías originales.
El Problema
• Las guías de carga de acero se fatigan y fracturan debido al impacto.
• Dichos revestimientos se desgastan prematuramente debido a la abrasión.
• Demora en el cambio de guías de carga debido al alto número de piezas.
• Presencia de fuga de material debido al espacio entre guías de carga
• Perdida de material fino al ambiente debido a inadecuados sellos de polvo.
• Alto costo debido a su frecuencia de reemplazo.
Además de corregir los problemas listados arriba, el cliente solicitó que se consideren los siguientes criterios en el nuevo diseño de la guía de carga:
• Mantener un único diseño de revestimiento para tres medidas diferentes.
• Incorporar un agujero ranurado para que se ajusten los revestimientos con el fin de mantener un desgaste normal.
• Que el peso de cada pieza no supere los 20 kg de peso.
Características de las Guías de Carga Valley Rubber:
• Tienen una longitud de 594 mm en lugar de 194 mm para realizar una instalación más rápida y sencilla y eliminar derrames.
• Tienen incorporados ladrillos cerámicos biselados en la parte inferior para maximizar la resistencia a la abrasión en el punto crítico.
• Los cilindros cerámicos en la parte superior permiten que resistan el impacto y proporciona una larga vida útil a la pieza.
• Las 3 perforaciones ranuradas permiten que una sola persona pueda instalar la pieza y que la guía se pueda ajustar para mantener un desgaste parejo.
Resultados:
• En 419 días de trabajo, solo se reemplazaron 160 guías de carga Valley Rubber en las 3 fajas transportadoras (aproximadamente el 50%).
Guías de carga originales:
• 15% fueron reemplazadas cada 30 días.
• 30% fueron reemplazados cada 180 días.
• 55% fueron reemplazados cada 360 días.
• Se cumplieron las expectativas del cliente para el paso de 44 millones de toneladas.
• El monitoreo de las guías se limitó a inspecciones semanales.
• Se requirieron menos intervenciones de mantenimiento y se redujo drásticamente la posibilidad de accidentes.
Costo de reemplazo de las guías de carga en un período de 23 meses
Guía de carga original- $ 341,170.16
Guía de carga Valley Rubber – $ 86,400
Ahorros logrados con Valley Rubber: $ 254,770.16
Ahorros adicionales y mejoras en seguridad con las guías de carga Valley Rubber:
• Menor intervención en mantenimiento, Se ahorra dinero.
• Menor tiempo de mantenimiento, lo que reduce el tiempo de inactividad.
• Reducción drástica de accidentes personales, protegiendo a las personas.
• Reducción en el costo general por tonelada
Guías de carga en las áreas de lixiviación
Las guías de carga del área de chancado se colocaron inicialmente como una prueba en la transferencia # 3 del área de lixiviación. Aunque el material tiene un diámetro mayor y supera las 8.350 toneladas por hora, el ensayo fue exitoso.
En el chute de descarga o zona de explosión, donde las guías de carga recubiertas de acero duraron de 20 a 30 días, los revestimientos Valley Rubber duraron 3 meses. Esta área de descarga representa el 15% del chute total, el 85% restante no se ha reemplazado y, después de 8 meses, todavía están funcionando bien. Las guías de carga Valley Rubber se han colocado en los puntos de transferencia # 15 y # 30, y en ambos casos están produciendo resultados positivos similares a la transferencia # 3.